Rapido ha presentado la V64 2026, una furgoneta camper de 6,36 metros sobre Fiat Ducato 2.2 de 140 CV que monta en la parte trasera una cama de matrimonio central de 1,95 por 1,40 metros, accesible por los dos lados. La acompañan un banco longitudinal frente a la cocina con vistas por la puerta corredera, una mesa extensible integrada en el mueble de cocina (la Slide Table, de unos 122 por 48 centímetros), un baño DuoSpace con mampara giratoria y depósitos de 110 litros de agua limpia y 85 de grises. Tiene cuatro plazas homologadas y dos para dormir, con una tercera opcional en la cabina, y un precio de salida de unos 71.000 euros, según Motor1.

La cama central, la gran diferencia de la V64

En las campers de algo más de seis metros lo habitual es elegir entre dos camas individuales longitudinales o una cama transversal en la que uno de los dos tiene que pasar por encima del otro para levantarse. La V64 resuelve ese problema con una cama de matrimonio colocada en el centro, una solución propia de autocaravanas más grandes. El precio es un dormitorio más acogedor que amplio: con 2,05 metros de ancho exterior, los pasillos laterales son estrechos. Una mampara separa la zona de noche del salón, y el cabecero se levanta para acceder al almacenamiento inferior; la estructura de la cama puede subirse más para ganar altura de carga y, según el fabricante, meter bicicletas dentro.

La V64 llega con la misma longitud que la Pössl Summit Shine 640 R Evo, que apuesta por camas individuales elevables y garaje. Son dos formas muy distintas de aprovechar 6,36 metros, y conviene tenerlas en cuenta al comparar.

Un salón pensado para abrir la puerta

La parte más original es la zona de estar. El banco frente a la cocina convierte la puerta corredera en una ventana al exterior, y un segundo elemento extraíble del banco hace de mesa exterior, de modo que la entrada funciona como una pequeña terraza. El Grupo Rapido ha solicitado la patente de este concepto. La mesa extensible desaparece en el bloque de cocina cuando no se usa, sin tableros sueltos ni patas que molesten.

El resto es convencional: cocina de dos fuegos con fregadero de acero inoxidable y frigorífico de compresor con congelador, calefacción diésel Webasto de 4 kW, calentador de gas de ocho litros e inodoro de casete de 18 litros. De serie trae asientos giratorios en cabina, escalón eléctrico, mosquitera en la puerta corredera, cámara de marcha atrás y pantalla táctil de 6,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. El paquete de energía con batería de litio de 150 Ah y placa solar de 150 W es opcional. Dentro del grupo existe un modelo hermano casi idéntico, la Dreamer D64 Select, con la misma cama y la misma mesa pero acabados y paquetes propios; en versión Saphir cuesta unos 79.000 euros.

Recomendaciones si te interesa

  • Si viajáis dos y os molesta trepar por la cama por la noche, la distribución merece una visita al concesionario antes de decidir.
  • Comprueba el ancho real de los pasillos junto a la cama: es el punto donde más se nota que es una furgoneta.
  • Si vas a hacer acampada libre o en áreas sin enchufe, cuenta con el coste del paquete de litio y placa solar, que no va de serie.
  • Con unos 71.000 euros de entrada no es de las campers más baratas de su clase; si buscas otras opciones, revisa las campers de segunda mano, donde este tipo de distribución tardará en aparecer.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto mide la Rapido V64?

6,36 metros de largo, 2,05 de ancho y 2,63 de alto, sobre Fiat Ducato con motor diésel 2.2 de 140 CV y 3,5 toneladas de masa máxima en la versión básica.

¿Cuántas personas pueden viajar y dormir?

Tiene cuatro plazas homologadas para viajar y dos para dormir, con la opción de añadir una plaza más en la cabina.

¿Cuánto cuesta?

El precio de salida es de unos 71.000 euros, según Motor1. Su gemela, la Dreamer D64 Select Saphir, ronda los 79.000 euros.

¿Qué es la Slide Table?

Una mesa extensible integrada en el mueble de cocina que sale hacia el salón cuando se necesita, mide unos 122 por 48 centímetros abierta y se recoge sin piezas sueltas.

Fuente: Motor1 España.