El mercado español del caravaning cerró octubre de 2026 con dos caras. Según los datos de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR), se matricularon 398 autocaravanas y campers nuevos, un 12,1 % más que en octubre de 2025 (355 unidades), con los campers (+32,9 %) y las caravanas nuevas (+72,7 %) como protagonistas. En cambio, la segunda mano retrocede: bajan tanto las autocaravanas y campers usados como las caravanas de ocasión.

Vehículo nuevo: el camper tira del mercado

El crecimiento de octubre no viene de las autocaravanas clásicas, que se quedan prácticamente igual: 204 matriculaciones frente a 209 hace un año (−2,4 %). El empuje llega de los campers, con 194 unidades nuevas frente a 146 (+32,9 %); dentro de ellos, los de mayor tamaño pasan de 103 a 130 (+26,2 %).

  • Caravanas nuevas: 95 matriculaciones frente a 55 (+72,7 %), y prolongan la recuperación de este segmento durante 2026 tras varios años de caídas.
  • Urban van: de 43 a 64 unidades (+48,8 %), después del descenso de septiembre.
  • Particulares frente a alquiler: las autocaravanas y campers para particulares suben de 308 a 357, mientras que las destinadas a flotas de alquiler bajan de 47 a 41.

Que el crecimiento venga de particulares y no de las empresas de alquiler indica que la demanda es de uso propio, no de renovación de flotas.

Segunda mano: primer frenazo tras meses de crecimiento

El mercado de ocasión sigue moviendo muchas más unidades que el nuevo, pero en octubre cierra en negativo. Las autocaravanas y campers usados bajan un 3,5 %, de 2.217 a 2.139 operaciones, aunque el volumen se mantiene por encima de las 2.000 al mes. Las caravanas de segunda mano caen más, un 9,8 % (558 frente a 619), y suman ya tres meses seguidos de bajadas.

ASEICAR destaca además que las matriculaciones en España de autocaravanas y campers que venían matriculados de otros países europeos siguen pesando mucho en la ocasión: vuelven a superar en número a las de vehículos nuevos, aunque crecen menos que el año pasado.

Qué supone si vas a comprar o vender

  • Si compras camper: es el segmento con más tirón en nuevo, así que conviene comparar el precio de un camper nuevo con el de los campers de segunda mano antes de decidir.
  • Si buscas caravana: el nuevo crece y la ocasión lleva tres meses bajando. Merece la pena revisar la oferta de caravanas de segunda mano y negociar.
  • Si vendes autocaravana: el mercado de usados sigue por encima de las 2.000 operaciones al mes, pero hay vehículos importados de Europa compitiendo. Un anuncio completo, con fotos y datos claros, se nota. Puedes ver cómo se anuncian otras autocaravanas de segunda mano.

Noviembre y diciembre dirán si la recuperación del vehículo nuevo se mantiene y cómo cierra 2026 el mercado.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas autocaravanas y campers nuevos se matricularon en octubre de 2026?

398 unidades según ASEICAR, un 12,1 % más que en octubre de 2025: 204 autocaravanas y 194 campers.

¿Baja la segunda mano?

Sí, en octubre. Las autocaravanas y campers usados bajan un 3,5 % (2.139 operaciones) y las caravanas de ocasión un 9,8 % (558), su tercer mes seguido de caída.

¿Qué segmento crece más?

Las caravanas nuevas, con un 72,7 % más (de 55 a 95 matriculaciones), seguidas de las urban van (+48,8 %) y los campers (+32,9 %).

Fuente: autocaravanas.es, con datos de ASEICAR (6 de noviembre de 2026).