Los campers de ocasión son la opción más versátil del caravaning: una furgoneta camperizada que conduces igual que un vehículo normal, aparcas en casi cualquier sitio y te permite dormir dentro cuando viajas. En BuscaTuCaravana.com encontrarás campers de segunda mano publicadas por particulares y profesionales, desde furgonetas camperizadas por aficionados hasta modelos homologados de fábrica.
Esta página recoge los últimos campers publicados y una guía con lo esencial antes de comprar: tipos, precios habituales, homologación VE/VM1 y qué revisar en una camper usada.
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Profesional · Usuario
4 plazas en circulación, 2 plazas para dormir, 4 plazas para comer, cama doble traseraFuente original: https://www.caravanascruz.es/es/caravana/adria-twin-640-sgx-180cv-cambio-aut-
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Particular · Usuario
Furgoneta muy cuidada. Se vende por no usar. Suelo en la parte de atrás. Todas las revisiones pasadas. Precio negociable
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Particular · Usuario
Vendo esta bonita furgoneta con dos plazas, muy Nueva y cuidada. Está en proceso de homologación, con todas las revisiones al día. Consta de nevera de compresor, segunda batería de 150Ah, booster, cocina portátil, garrafa de agua con grifo. También dispongo de los asientos traseros. Si te interesa ponte en contacto conmigo para más detalles. Precio Negociable
Un camper es una furgoneta (tipo VW Transporter, Mercedes Vito/Marco Polo, Renault Trafic, Ford Transit Custom, Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller, Fiat Ducato L1/L2, Ford Tourneo) a la que se le ha añadido mobiliario interior para dormir, cocinar y guardar equipaje. Sus principales ventajas frente a una autocaravana:
A cambio, el espacio interior es menor y el equipamiento habitual (baño, cocina completa, agua caliente) suele ser más limitado. Para viajes cortos o parejas sin niños, la camper gana; para viajes largos y familias, una autocaravana suele ser más cómoda.
El rango es amplio porque entra en juego la base (marca de furgoneta), motor, antigüedad y el nivel de la camperización:
En España, una furgoneta camperizada puede estar homologada como:
Si la compra es importante para ti que esté homologada como vivienda, pide la ficha técnica antes de pagar. Homologar una camper después de comprada puede costar 1.500-3.500 € y no siempre es viable según la reforma realizada.
Depende de tu tiempo y habilidades. Comprar una camper ya hecha te da acceso inmediato al vehículo y, si es una camperización profesional, garantías. Camperizar tú mismo permite personalizar cada detalle y suele salir más barato, pero requiere conocimientos de carpintería, electricidad 12V y (si buscas homologación) paciencia con ingeniería y trámites. La mayoría de usuarios terminan eligiendo una camper hecha por comodidad.
Legalmente, sí: mientras el vehículo esté correctamente estacionado en zona donde se permita aparcar cualquier otro coche, dormir dentro no constituye acampada. La clave es no desplegar toldos, sillas, mesas o calzos hacia el exterior; eso ya sí se considera acampar y suele estar regulado. En este sentido, una camper es incluso más discreta que una autocaravana porque llama menos la atención.
Entre 7 y 10 L/100 km en diésel, dependiendo del motor, tamaño y estilo de conducción. Modelos más grandes (Fiat Ducato L2, Mercedes Sprinter) suben a 8-11. Modelos más compactos (VW T5/T6, Renault Trafic) bajan a 6,5-8. El consumo real siempre es algo mayor que el WLTP oficial.
Sí, siempre que la cama principal permita descanso cómodo. El techo elevable aporta altura de pie al cocinar y habitar la camper, y una cama superior adicional para niños. Para uso ocasional puede no ser necesario; para uso intensivo y con pareja/familia, el techo elevable cambia mucho la experiencia.
Depende del motor base. Furgonetas diésel anteriores a 2006 suelen ser sin etiqueta (acceso restringido a ZBE). Euro 5 (2011-2015) son B, Euro 6 (desde 2016) son C, híbridas/enchufables/GLP ECO, y eléctricas CERO. Si vas a entrar habitualmente en ciudades con Zona de Bajas Emisiones, mira bien la etiqueta antes de comprar.
La Diputación de Burgos tramitará áreas de caravanas en los Montes Obarenes dentro del Plan Garoña. Analizamos cómo esta infraestructura puede influir en la dem