El crecimiento sostenido de las furgonetas camperizadas en España, impulsado con fuerza desde la pandemia de 2020, ha terminado por llamar la atención de la Dirección General de Tráfico. Según informa el medio especializado Hibridosyelectricos.com, la DGT ha reaccionado ante este auge estableciendo que este tipo de vehículos deberán someterse a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) con una periodicidad de cada seis meses, una frecuencia notablemente superior a la exigida para turismos convencionales. Una medida que, inevitablemente, tiene consecuencias directas para quienes compran o venden una camper de segunda mano.

Impacto en los compradores: más control, pero también más seguridad

Para quien está buscando adquirir una furgoneta camperizada de ocasión, esta nueva exigencia de la DGT cambia parte del cálculo a la hora de comprar. Por un lado, supone un coste recurrente adicional que conviene tener en cuenta antes de cerrar cualquier operación. Por otro, no hay que perder de vista la cara positiva: una mayor frecuencia de inspecciones implica también una mayor trazabilidad del estado técnico del vehículo.

• Los compradores podrán exigir al vendedor los últimos informes de ITV como parte de la documentación habitual, lo que añade una capa extra de transparencia a la transacción.
• Una camper que acredite haber superado inspecciones recientes y en regla puede considerarse un activo de mayor valor en el mercado de segunda mano.
• Conviene revisar si la furgoneta está correctamente homologada como vehículo camperizado antes de comprar, ya que las que no lo estén podrían tener problemas para pasar la ITV.

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Impacto en los vendedores: homologación y documentación, más importantes que nunca

Para los propietarios que quieran poner a la venta su furgoneta camperizada, esta medida eleva el listón de lo que el mercado va a exigir. Un comprador informado preguntará por el estado de la ITV y, con la nueva periodicidad semestral, una inspección caducada o con defectos graves será un freno real para cerrar la venta.

• Tener la ITV en vigor y sin defectos graves o muy graves se convierte en un argumento de venta de primer orden.
• Las campers camperizadas de forma artesanal sin la debida homologación pueden encontrar dificultades crecientes, tanto para circular como para venderse a buen precio.
• Actualizar la documentación técnica antes de publicar el anuncio puede marcar la diferencia frente a otras ofertas similares.

Si tienes una camper o autocaravana de segunda mano y estás pensando en venderla, este es un buen momento para revisar que toda la documentación esté en orden antes de publicar tu anuncio en el marketplace de BuscaTuCaravana.

Implicaciones prácticas: qué hacer si tienes o vas a comprar una camper

Más allá del análisis de mercado, la medida de la DGT tiene consecuencias muy concretas en el día a día. Estos son los aspectos más relevantes a tener en cuenta:

• Comprueba la homologación: Una furgoneta camperizada debe estar correctamente registrada como tal en la DGT para que la normativa de ITV semestral sea aplicable de forma clara. Si no lo está, los problemas pueden ser mayores.
• Planifica el gasto: Pasar la ITV dos veces al año implica un desembolso periódico que hay que incorporar al presupuesto de mantenimiento del vehículo.
• Conserva los informes: Guardar los justificantes de cada inspección supera el valor administrativo: son un historial técnico del vehículo que aumenta su atractivo en la reventa.
• Infórmate antes de camperizar: Si estás pensando en transformar una furgoneta, el proceso de homologación es un paso ineludible para circular y vender sin problemas.

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Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto hay que pasar la ITV con la nueva normativa para furgonetas camperizadas?

Según la información publicada por Hibridosyelectricos.com, la DGT establece que las furgonetas camperizadas deberán pasar la ITV cada seis meses, una frecuencia mayor a la habitual para turismos convencionales. Esta medida responde al notable crecimiento de este tipo de vehículos en España desde 2020.

¿Afecta esta medida también a las autocaravanas y caravanas de segunda mano?

La información disponible hace referencia específicamente a las furgonetas camperizadas. Las autocaravanas y caravanas tienen su propia regulación de ITV, que puede diferir. Si tienes dudas sobre tu vehículo concreto, lo más recomendable es consultar directamente con la DGT o con una estación de ITV autorizada.

¿Una furgoneta camperizada sin homologar puede pasar la ITV?

Una furgoneta que haya sido camperizada sin el correspondiente proceso de homologación puede tener serias dificultades para superar la inspección técnica, ya que las modificaciones realizadas deben estar correctamente reflejadas en la documentación del vehículo. Antes de comprar o vender una camper de ocasión, conviene verificar que la transformación esté debidamente legalizada.

Fuente original: La DGT reacciona ante el boom de este tipo de vehículos, ahora muy demandados — Hibridosyelectricos.com